afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-02-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 66.914 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
€ 45.900,- incl. BTW
Algemeen
| Bouwjaar | 16-02-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 66.914 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Blauw Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.984 cc |
| Vermogen | 219 kW (298 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van den Brink Automotive |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Rendementsweg 20 |
| Postcode | 3641 SL |
| Plaats | Mijdrecht |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 39066966 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.vandenbrinkautomotive.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Modelreeks: aug. 2019 - mrt. 2021
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 220 kW (299 PK)
Vermogen elektromotor(en): 105 kW (143 PK)
Vermogen brandstofmotor: 185 kW (252 PK)
Koppel: 370 Nm
Aantal cilinders: 4
Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 54 liter
Actieradius: 53 km
Transmissie
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Prestaties
Acceleratie (0-100): 6,1 s
Topsnelheid: 239 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 478 x 194 x 167 cm
Wielbasis: 282 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.005 kg
Laadvermogen: 615 kg
GVW: 2.620 kg
Max. trekgewicht: 1.750 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 55 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,4 l/100km (1 op 41,7)
Historie
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal eigenaren: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 332 - € 377 per kwartaal
Garantie
Garantielabel: Autotrust garantie (6 maanden)
GRATIS AANKOOPKEURING DOOR DE AUDI DEALER zodat u zeker weet dat deze Audi geen schadeverleden heeft en dat de km.stand klopt. Als Audi Specialist bent u bij ons aan het juiste adres voor een eerlijke auto die is voorzien van de complete onderhoudshistorie en gegarandeerd geen schadeverleden heeft.
= Bedrijfsinformatie =
Bij Van den Brink Automotive staan service en kwaliteit hoog in het vaandel. Bij ons worden alleen maar auto's aangeboden waar we zelf ook in zouden willen rijden; betrouwbare auto's waarvan de historie bekend is en waarvan de kilometerstanden aantoonbaar zijn. U bent van harte welkom in onze showroom in Mijdrecht!
67.170 km | 15-10-2021 € 54.995,-
29.995 km | 09-02-2021 € 51.795,-
27.058 km | 06-10-2021 € 54.900,-
41.207 km | 05-08-2020 € 46.849,-
80.667 km | 29-06-2020 € 41.880,-
67.900 km | 26-06-2020 € 39.950,-
36.721 km | 01-07-2020 € 48.495,-
36.102 km | 03-01-2022 € 49.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q5 | Drempelverlagend
Elektrisch rijden wordt gaandeweg de norm. Maar niet iedereen is klaar voor elektrisch rijden. Dat kan zijn om praktische redenen, maar ook omdat elektrisch rijden niet in het dagelijkse ritme past. Om de drempel tot elektrisch rijden te verlagen, introduceert Audi nu de "Q5 50 TFSI e".
De Audi Q5 50 TFSI e is een half elektrische auto waarmee de drempel tot elektrisch rijden wordt verlaagd. Slimme elektronica maakt zuinig rijden makkelijk, zodat iedereen zonder moeite zuinig rijdt.
Plus
- vlot, stil en zuinig
- Prima rijeigenschappen
- ruim en praktisch
Min
- Alleen compleet met (kostbare) opties
- slechts 1 USB-aansluiting
- onhandige bediening infotainment-systeem
Conclusie
Hoe verlaagt de "Audi Q5 50 TFSI e" de drempel tot elektrisch rijden? Door te doen waar Audi goed in is: bestaande techniek verfijnen en die te verpakken in een strakgelijnd koetswerk. De basis wordt gevormd door plug-inhybride-techniek. Dit is voordeliger dan een volledig elektrische auto en neemt de angst voor een beperkte actieradius weg. Tegelijkertijd is het verbruik lager dan van een conventionele auto, terwijl de prestaties en het comfort beter zijn.
Met deze techniek is Audi zeker niet uniek. Met de invulling ervan juist wel en daarin zit de verfijning. Met slimme sensoren en koppeling met het navigatiesysteem is het nog makkelijker om optimaal gebruik te maken van de hybride-techniek. Daarbij gedraagt de "50 TFSI e" zich zoveel mogelijk als een conventionele auto.
Zoals altijd bij Audi maakt de strakke vormgeving het geheel nog aantrekkelijker en ook dat verlaagt de drempel tot (half) elektrisch rijden.
Deel deze advertentie
