afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 10-08-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 81.476 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 280 kW (381 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 10-08-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 81.476 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Wit Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.995 cc |
| Vermogen | 280 kW (381 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autolinie |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Helderseweg 30B |
| Postcode | 1817 BA |
| Plaats | Alkmaar |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)72 - 7370352 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autolinie.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Vermogen: 280 kW (381 PK)
Vermogen elektromotor(en): 100 kW (136 PK)
Aantal cilinders: 6
Plug-in hybride: Ja
Actieradius: 47 km
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Acceleratie (0-100): 5,8 s
Topsnelheid: 240 km/u
Accu: 18 kWh
Gewichten
Ledig gewicht: 2.405 kg
Laadvermogen: 640 kg
GVW: 3.045 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,6 l/100km (1 op 38,5)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 37,872340425532 kWh/100km
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 472 - € 517 per kwartaal
Direct de juiste medewerker voor deze auto aan de lijn? Bel: 0657096210 (of 0727370352)
Highlights:
-Luchtvering
-Panoramadak
-Adaptieve cruise control
-Stuurhulp
-23'' Audi sport velgen
-Softclose
-Bang & Olufsen
-Stuurverwarming
-Keyless entry & go
-Achteruitrijcamera
-Elektrisch uitklapbare trekhaak
-Apple CarPlay
-Ambiance verlichting
-Draadloos opladen
-Airco seperaat achter
-Interieur voorverwarming
-Rode remklauwen
-Stoelverwarming
En nog veel meer!
= Bedrijfsinformatie =
--------------------------------------------
Autolinie - Specialist in Mercedes-Benz
Wij zijn aangesloten bij de BOVAG
-Al onze auto's zijn uit eigen voorraad, wij bemiddelen geen auto's van derden.
-Inruil van uw huidige auto is mogelijk, voor een snelle verwerking vragen wij foto's via whatsapp op 0683606028 of 0617003682
-Wilt u aanpassingen aan uw nieuwe auto? Wij bespreken graag de mogelijkheden met u!
Wij adviseren u om contact op te nemen voor u komt.
Tot ziens bij autolinie!
Helderseweg 30B
1817BA Alkmaar
Volg jij ons al op instagram?: @autolinie
072-7370352
0683606028 (ook whatsapp)
0617003682 (ook whatsapp
Openingstijden:
Maandag t/m vrijdag: 10:00 - 17:30
Zaterdag: 11:00 - 17:00
Zondag: Gesloten
Alle moeite is genomen om de informatie op deze internetsite zo accuraat en actueel mogelijk weer te geven. Fouten zijn echter nooit uit te sluiten. Vertrouw daarom niet alleen op deze informatie, maar controleer bij aankoop de zaken die uw beslissing zouden kunnen beïnvloeden.
80.745 km | 29-05-2021 € 74.990,-
50.743 km | 01-02-2021 € 66.945,-
109.996 km | 02-02-2021 € 69.900,-
159.208 km | 26-03-2021 € 64.900,-
27.950 km | 12-05-2022 € 89.950,-
88.146 km | 07-05-2021 € 74.995,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Audi Q8 e | Sterker met een stekker
De Audi Q8 is een zeer grote SUV. Om die aan te drijven is logischerwijs een zeer grote motor nodig. En vanwege CO2-uitstoot en de bijbehorende aanschafbelasting is een dieselmotor voor de Q8 de meest logische keuze. Nu introduceert Audi echter een alternatief: de Q8 plug-inhybrid.
De Audi Q8 plug-in hybrid biedt louter voordelen boven de variant met alleen een verbrandingsmotor. De hybrid is stiller, sterker, soepeler en veel voordeliger in aanschaf en gebruik.
Plus
- nog stiller en verfijnder dan een conventionele Q8
- ruim en praktisch
- uiterst comfortabel
Min
- reactie gaspedaal verschilt bij rijden op elektra of benzine
- Achterste zijruiten niet geheel te openen
- Karige standaard-uitrusting
Conclusie
De Audi Q8 is voortaan ook leverbaar met plug-inhybride aandrijving. Dit is een logische ontwikkeling, want diesel raakt vanwege de samenstelling van de uitlaatgassen uit de gratie, terwijl CO2-belasting giganten zoals de Q8 extra kostbaar maakt. Wie om welke reden dan ook nog niet klaar is voor de geheel elektrische auto, heeft aan een plug-inhybride een goede tussenoplossing. De "Q8 TFSI e" is op de korte afstand stil, soepel en uitstootvrij zoals een volledig elektrische auto. Op de langere afstand zorgt diezelfde elektromotor ervoor dat de benzinemotor zijn werk efficiënter en met meer verfijning doet. Voor wie vooral naar de prijs kijkt: de plug-inhybrid is minimaal 23.000 euro voordeliger dan een Q8 met dieselmotor.
Nadelen kent de hybride-techniek niet, anders dan de noodzaak om regelmatig op te laden. Wanneer niet consequent wordt geladen, is de batterij slechts ballast en pakt het verbruik zelfs hoger uit. Het extra gewicht van de batterij is op het totaalgewicht van de Q8 relatief klein. Het weggedrag is daarom gelijk gebleven: comfortabel met een sportieve ondertoon.
Deel deze advertentie
