Jeep Grand Cherokee 3.0 CRD Laredo Keyless|Camera|Navi|Grijskenteken|Xenon/Led
€ 23.950,- excl. BTW
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 31-03-2014 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 98.269 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VH-704-S |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.987 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 31-03-2014 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 98.269 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VH-704-S |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 2.987 cc |
| Vermogen | 139 kW (189 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Centraal Exclusief B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Industrieweg 20-A |
| Postcode | 1521 ND |
| Plaats | Wormerveer |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)75 - 2047314 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.centraalexclusief.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Bestelbus
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 5 versnellingen, Automaat
Maten
Wielbasis: 291 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 2.240 kg
Laadvermogen: 735 kg
GVW: 2.949 kg
Interieur
Interieur: Zwart, Velours
Milieu
CO2-uitstoot: 198 g/km
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 7,5 l/100km (1 op 13,3)
Brandstofverbruik in de stad: 9,3 l/100km (1 op 10,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 6,5 l/100km (1 op 15,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 176 per kwartaal
Graag bieden wij u deze Origineel Nederlands geleverde Jeep Cherokee 3.0 CRD grijskenteken aan.
Voordelen grijs kenteken:
-grijs kenteken auto kent een ander tarief voor motorrijtuigenbelasting. Dat scheelt algauw honderden euro's per maand scheelt
-Omdat de aanschafwaarde aanzienlijk lager is dan bij een geel kenteken valt de verzekeringspremie lager uit. Dat scheelt in de maandelijks premie.
-Valt u onder de bijtellingsregeling? De bijtelling valt bij grijs kenteken ook lager uit. De bijtelling is normaal gesproken het geldende percentage van de aanschafprijs inclusief BPM. Omdat bij een grijs kenteken de BPM eraf gaat komt de aanschafprijs lager uit. Over het lagere bedrag betaald u dan het geldende percetage voor bijtelling. Dit is een jaarlijks voordeel wat u geniet.
= Bedrijfsinformatie =
Zorgeloos rijden met een Autotrust Garantie!
Wil jij zonder zorgen genieten van je nieuwe auto? Dat kan met een passende garantie. In samenwerking met Autotrust bieden wij verschillende mogelijkheden voor garantie aan. Niet alle auto's zijn gelijk. Daarom zijn de garanties van Autotrust gebaseerd op de leeftijd en kilometerstand bij aflevering van de auto. Kies voor een garantie die past bij uw auto:
o Instap - de meest gekozen garantie voor auto's tot 12 jaar en 200.000 km
o Uitgebreid - de meest gekozen garantie voor auto's tot 8 jaar en 150.000 km.
Tot ziens.
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Jeep Grand Cherokee | Verstandshuwelijk
De Grand Cherokee is het topmodel van Jeep. Tot nu toe richtte het Amerikaanse merk zich daarmee vooral op de Amerikaanse markt. Ieder exemplaar dat buiten de thuismarkt kon worden verkocht was mooi meegenomen, maar geen prioriteit. De geheel nieuwe Grand Cherokee brengt daar verandering in! Al vanaf het basisontwerp is dit keer rekening gehouden met zowel de Amerikaanse als de Europese markt. Maakt dat de Grand Cherokee tot een compromis of tot een dubbel zo goede auto?
Om de Grand Cherokee aantrekkelijk te maken voor de wereldmarkt heeft dit topmodel van Jeep een half Amerikaanse en half Europese aankleding plus hybride aandrijving. Het resultaat is (kunst)matig.
Plus
- zeer vaardig in het terrein
- groots en machtig gevoel
- comfortabel
Min
- zeer hoog verbruik, ondanks hybride
- mist de verfijning van andere grote SUV's
- matige beenruimte achterin
Conclusie
Combineert de half Amerikaanse half Europese Jeep Grand Cherokee het beste van twee werelden of is het een compromis? Afgaande op het uiterlijk en de uitrusting is dit Amerikaanse icoon meer dan voorheen gericht op de rest van de wereld.
De rijeigenschappen zijn altijd een compromis geweest, want de Grand Cherokee is veel meer dan een SUV. Dit is een echte terreinwagen die zich leent voor serieus terreinrijden en daartoe moeten aanpassingen aan het onderstel worden gemaakt.
Om de Grand Cherokee betaalbaar te houden is in Europa gekozen voor plug-inhybride aandrijving. Die aandrijflijn is echter een maatje te klein voor deze grote terreinwagen. Daarom zijn de prestaties alleen goed wanneer de Grand Cherokee echt geprovoceerd wordt en is het verbruik zeer hoog.
Concluderend is de Jeep Grand Cherokee daarom een verstandshuwelijk. Op papier vullen de twee partijen elkaar perfect aan, maar de liefde ontbreekt.
Deel deze advertentie
