![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 31-08-2012 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 120.285 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | X-022-PG Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.368 cc |
Vermogen | 71 kW (97 pk) |
€ 5.500,-
Algemeen
Bouwjaar | 31-08-2012 |
Categorie | MPV |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 120.285 km |
Deuren | 5 |
Kenteken | X-022-PG Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 1.368 cc |
Vermogen | 71 kW (97 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | Burgh Auto |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Einsteinstraat 26 |
Postcode | 1704 RT |
Plaats | Heerhugowaard |
Provincie | Noord Holland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 22328822 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.burghauto.nl |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: jan. 2009 - jun. 2012
Technische informatie
Koppel: 128 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Tankinhoud: 47 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 11,5 s
Topsnelheid: 175 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 404 x 170 x 168 cm
Wielbasis: 251 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.130 kg
Laadvermogen: 525 kg
GVW: 1.655 kg
Max. trekgewicht: 1.000 kg (ongeremd 400 kg)
Interieur
Interieur: Antraciet, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 140 g/km
Energielabel: C
Emissieklasse: Euro 5
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6 l/100km (1 op 16,7)
Brandstofverbruik in de stad: 8 l/100km (1 op 12,5)
Brandstofverbruik op de snelweg: 4,9 l/100km (1 op 20,4)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal sleutels: 2 (1 handzender)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 139 - € 151 per kwartaal
OPEN OP AFSPRAAK
= Bedrijfsinformatie =
ALLE AUTO'S WORDEN AANGEBODEN TEGEN EEN VASTE MEENEEMPRIJS.
ALLE AUTO'S ZIJN VOORZIEN VAN EEN GELDIGE APK-KEURING VAN MINIMAAL 3 MAANDEN, EEN CONTROLE VAN ALLE VLOEISTOFFEN EN EEN NATIONALE AUTOPAS (INDIEN BESCHIKBAAR).
WIJ BEREKENEN GEEN AFLEVERINGSKOSTEN EN GEEN TENAAMSTELLINGSKOSTEN.
WILT U TOCH LIEVER EEN AFLEVERINGSBEURT OF GARANTIEPAKKET? DEZE BIEDEN WIJ TEGEN MEERPRIJS AAN. INFORMEER NAAR DE MOGELIJKHEDEN.
INTERESSE? NEEM GERUST CONTACT OP. WIJ ZIJN OPEN OP AFSPRAAK (OOK IN DE AVOND OF HET WEEKEND).
U BENT VAN HARTE WELKOM BIJ BURGH AUTO!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Lancia Musa | Ruimte voor raffinement
Waarom mag een ruime auto geen ruimte bieden aan raffinement? Het lijkt alsof iedere ruimteauto per definitie een verhuiswagen is. Iedere familieauto is standaard ingericht als rijdende kinderkamer. Dat het ook anders kan bewijst Lancia met de Musa. Dit stijlvolle ruimtewondertje heeft bovendien een facelift ondergaan, waardoor de auto er nu nog beter uitziet.
![Autotest | Lancia Musa Ruimte voor raffinement](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/2219/lancia-musa-14-16v-platinum-dfn.jpg)
De Lancia Musa is een ruime en functionele MPV die desondanks ook nog eens goed oogt. Doet na de facelift van 2004 op geen enkel vlak onder voor de saaie modellen van de concurrentie.
Plus
- ruim en stijlvol
- prima rijeigenschappen
- praktische telefoon en MP3 integratie
Min
- omslachtige procedure opklappen achterbank
- onregelmatige vorm bagageruimte
- schokkerig schakelen automaat
Conclusie
Strikt genomen is er weinig nieuws te melden over de vernieuwde Lancia Musa, maar de hernieuwde kennismaking was er niet minder aangenaam om. Op mechanisch vlak is de Musa nauwelijks aangepast. De auto was en is prima, maar toch voelt het als een gemiste kans om de motoren niet iets zuiniger en iets sterker te maken zoals de concurrenten dat wel doen.
Wel is de vernieuwde Musa voorzien van nieuwe elektronica. Blue & Me koppelt de mobiele telefoon en de MP3 speler aan de auto. Dit systeem werkt in de praktijk prettig en geeft de auto een echte meerwaarde.
Het grootste nieuws komt van de optische aanpassingen. Die maken de vernieuwde Musa moderner en nog chiquer. Daarmee onderscheidt de Musa zich niet alleen van de concurrentie, maar is dit geraffineerde ruimteautootje enig in z'n soort.