Algemene informatie
Modelreeks: sep. 2020 - 2024

Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 297 kW (404 PK)
Vermogen elektromotor(en): 76 kW (103 PK)
Vermogen brandstofmotor: 221 kW (300 PK)
Koppel: 640 Nm
Aantal cilinders: 4

Aandrijving
Plug-in hybride: Ja
Tankinhoud: 90 liter
Actieradius: 35 km (43 km elektrisch)

Transmissie
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat

Prestaties
Acceleratie (0-100): 5,6 s
Topsnelheid: 191 km/u

Maten en gewichten
Ledig gewicht: 2.600 kg
Wielbasis: 302 cm

Accu
Aanwezige accu: gekocht
Accutype: lithium-ion
Accuconditie: 100%
Accu laden: Type 2, 1-fase, 7.4 kW, 12 km actieradius per uur, compleet vol in 2 uur en 45 minuten
Accu snelladen: Combined Charging System, 32 kW, 42 km actieradius per uur, compleet vol in 0 uur en 30 minuten

Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5

Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,7 l/100km (1 op 37,0)
Gemiddeld elektriciteitsverbruik: 45,7 kWh/100km
Energielabel: A

Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Garantie
Fabrieksgarantie tot: 01-06-2029

Overige informatie
Onderhoudsboekjes: Digitaal
Laadtijd normaal stopcontact: 02:45
Ingeschat verbruik: 37.2 kWh/100km
Actieradius praktijk zomer: 47 km
Actieradius praktijk winter: 37 km
Verbruik praktijk zomer: 45.7 kWh/100km
Verbruik praktijk winter: 55.2 kWh/100km
Verbruik combinatierit: 45.7 kWh/100km

Outland Outstanding Land Rovers biedt aan;
;
In Nederland betaalt u bij aanschaf van een nieuwe auto BPM (Belasting Personen- en Motorrijwielen). Deze belasting wordt gebaseerd op de CO2-uitstoot van de auto. Bij een Plug-in Hybride (PHEV) is het bepalen van een theoretische CO2-uitstoot die de praktijk weerspiegeld, ingewikkeld. Iemand die altijd elektrisch rijdt met zijn PHEV stoot bijna niets uit. Iemand die nooit zijn auto oplaadt en altijd op brandstof rijdt, stoot veel meer uit. Vanaf 1 januari 2025 komt daar op Europees niveau verandering in met de komst van de Euro 6e-bis regelgeving. Die hanteert een berekening die voortkomt uit praktijkmetingen en gebaseerd is op een referentieafstand van 2.200 km in plaats van 800 km. Hierdoor komt de theoretische CO2-uitstoot van PHEV's dichter bij de werkelijkheid te liggen. Dit gaat in Nederland resulteren in een fors hogere BPM en dus hogere aanschafprijs van Plug-in hybride auto's.
;
Land Rover anticipeert hier alvast op door de P400e motor van de Land Rover Defender te vervangen voor een P300e motor. De huidige P400e uitvoering heeft een benzinemotor met een vermogen van 301 pk en een elektromotor met een vermogen van 103 Kw. Het totale systeemvermogen komt hiermee uit op 404 pk. De P300e heeft een benzinemotor met 'slechts' 200 pk en dezelfde elektromotor met een vermogen van 103 Kw. Wij hebben het gevoel dat een totaalvermogen van 300 pk eigenlijk een beetje te kort is voor zo'n grote auto en kopen daarom zoveel mogelijk nieuwe Defenders, companycars en directieauto's o