afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 16-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 75.521 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | L-572-RP Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
€ 31.250,-
Algemeen
| Bouwjaar | 16-07-2021 |
| Categorie | Terreinwagen/Pick Up |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 75.521 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | L-572-RP Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.998 cc |
| Vermogen | 121 kW (165 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Rovee Veenis B.V. |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Dorpsstraat 1001 |
| Postcode | 1566 JD |
| Plaats | Assendelft |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)75 - 6282335 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.rovee-veenis.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: SUV
Technische informatie
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 6 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Bandenmaat: 225/55 R19
Acceleratie (0-100): 9,8 s
Topsnelheid: 192 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 455 x 190 x 168 cm
Wielbasis: 270 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.457 kg
Laadvermogen: 578 kg
GVW: 2.035 kg
Max. trekgewicht: 2.000 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieur: Donkergrijs, Stof
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 150 g/km
Energielabel: D
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 6,6 l/100km (1 op 15,2)
Brandstofverbruik in de stad: 7,8 l/100km (1 op 12,8)
Brandstofverbruik op de snelweg: 5,9 l/100km (1 op 16,9)
Staat
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 241 - € 264 per kwartaal
Afleverpakketten
Optioneel afleverpakket (zonder meerprijs): Afleverpakket (1)
Dit afleverpakket bevat: BOVAG garantie (12 maanden); BOVAG 40-Puntencheck; BOVAG Afleverbeurt
Ervaar de elegantie en prestaties van de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort Automaat!
Kenteken: L-572-RP
Bouwjaar: 2021
Kleur: Zwart
Brandstof: Benzine
Ben je klaar om de weg op te gaan in een auto die perfect bij jouw actieve en moderne levensstijl past? Ontmoet de Mazda CX-5 2.0 SkyActiv-G 165 Comfort Automaat uit 2021, een stijlvolle zwarte SUV die de ideale mix biedt van geavanceerde technologie, comfort en dynamische prestaties. En het mooiste is: deze auto komt met de zekerheid van de BOVAG rijklaarprijs! Deze Mazda CX-5 is in uitstekende staat. Afkomstig van een van onze klanten.
BOVAG Rijklaarprijs
Je profiteert van de zekerheid en kwaliteit die de BOVAG rijklaarprijs garandeert. Deze auto wordt volledig gecontroleerd en is klaar om direct van te genieten.
Modern en Stijlvol Design
De Mazda CX-5 combineert een modern ontwerp met een sportieve uitstraling. De zwarte lak en strakke lijnen maken deze SUV een echte blikvanger, perfect voor zowel stedelijke avonturen als lange ritten op de snelweg.
Krachtige 2.0 SkyActiv-G Motor en Automatische Transmissie
Met de krachtige 2.0 SkyActiv-G benzinemotor geniet je van een dynamische en efficiënte rijervaring, terwijl de automatische transmissie zorgt voor soepel schakelen en ultiem rijcomfort. Of je nu door druk stadsverkeer navigeert of op de snelweg rijdt, de Mazda CX-5 biedt altijd een soepele rit.
Comfortabel en Luxe Interieur
Stap in de Mazda CX-5 en ervaar het comfort van het hoogwaardig afgewerkte interieur. De ergonomische stoelen, hoogwaardige materialen en ruime cabine zorgen voor een ontspannen rijervaring. Het moderne infotainmentsysteem, inclusief Bluetooth-connectiviteit en een touchscreen display, zorgt ervoor dat je altijd verbonden en vermaakt bent.
Veiligheid Voorop
Met geavanceerde veiligheidsfuncties zoals elektronische stabiliteitscontrole, ABS, meerdere airbags, rijstrookassistentie en parkeersensoren, kun je met een gerust hart de weg op. Mazda
MAZDA CX-5 2.5 SkyActiv-G 194 Luxury | LEDER | BOSE | STOELVERKOELING | SUNROOF | AFNEEMBARE TREHAAK
48.469 km | 09-07-2020 € 35.945,-
58.479 km | 24-11-2020 € 31.395,-
73.613 km | 08-01-2021 € 34.845,-
52.179 km | 16-09-2021 € 35.245,-
13.103 km | 23-10-2020 € 27.349,-
74.456 km | 26-02-2021 € 32.939,-
45.295 km | 30-09-2020 € 32.845,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Mazda CX-5 | Eigenwijs
Mazda doet dingen graag anders. Mazda investeert niet primair in revolutionaire techniek, maar richt zich juist op verfijning van bestaande techniek. Zeker met het best verkopende model, de CX-5, wil het merk geen enkel risico nemen. Daarom krijgt deze middelgrote SUV na 6 jaar geen opvolger, maar een tweede verjongingskuur. Is de Mazda CX-5 daarmee alleen eigenwijs of ook beter dan de rest?
De Mazda CX-5 is vernieuwd voor modeljaar 2023. Mazda verfijnt bestaande techniek met als resultaat een verfijnde en comfortabele auto. Storend voor sportieve rijders, rustgevend voor anderen.
Plus
- stille, soepele motoren
- prima weggedrag
- ruim en praktisch
Min
- geen touch-screen
- hoog verbruik
- matige prestaties
Conclusie
Is de CX-5 dankzij Mazda's eigenzinnige techniek alleen eigenwijs of ook echt beter dan de rest? Van alles wat. Mazda forceert hoe het infotainment-systeem zou moeten worden bediend en dit zou een keuze van de bestuurder moeten zijn. De overige bediening en ergonomie (stoelen!) zijn slechts op details anders.
Hoe de motoren worden gewaardeerd is sterk afhankelijk van de rijstijl. Het vermogen wordt uiterst geleidelijk opgebouwd en wie haastig of sportief rijdt, zal zich daar aan ergeren. Wie de auto het tempo laat bepalen en/of kalm met de verkeersstroom meerijdt, zal de motoren juist als stil, soepel en zelfs rustgevend ervaren. Het verbruik is bovengemiddeld hoog; (plugin)hybrides zijn simpelweg beter geschikt voor een grote, hoge en zware auto als deze.
Uiteindelijk draait alles om verfijning. Het zijn kleine details die het leven met de CX-5 net even comfortabeler of makkelijker maken. Dat geldt met name voor het weggedrag. Dat is uitstekend, maar komt zo natuurlijk over dat niet opvalt hoe goed het eigenlijk is.
Deel deze advertentie
