Algemene informatie
Carrosserievorm: Cabriolet
Tellerstand: 40.634 mijlen

Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 4 versnellingen, Automaat
Aandrijving: Achterwielaandrijving
Ledig gewicht: 1.360 kg

Interieur
Interieurkleur: Beige
Aantal zitplaatsen: 2

Milieu
Emissieklasse: Euro 0

Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Schade: schadevrij
Aantal sleutels: 2

Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen

Afleverpakketten
Inbegrepen afleverpakket: Afleverpakket: Nieuwe APK Volle tank

English/German Below.

De Mercedes 280 SL Pagode. Een plaats van aanbidding voor cabriolet fans.

Begin jaren '60 zocht Walter Hitzinger, de baas van Mercedes, naar een middenweg tussen de 300 SL Gullwing (traag vliegend) en de 190 SL, die eigenlijk was voorbehouden aan vrouwen met grote zonnehoeden. In 1963 presenteerden ze dan de W113, die in de volksmond al snel de "Pagode" werd genoemd, dankzij de vorm van de hardtop die erbij werd geleverd voor de wintermaanden. Nu, bijna 60 jaar later, een absolute cult. Daar zijn we het helemaal mee eens!

Het chassis was een verkort chassis van de W111 S-klasse generatie, een M180 zes-in-lijn die eigenlijk een doorontwikkelde vliegtuigmotor was. Verlengde neus, groot bakelieten stuurwiel, achterwielaandrijving... Moeten we nog meer zeggen?

Die van ons? Een keurig grau blau metallic op beige leren exemplaar dat al 25 jaar lang in Nederland blije kilometers maakt. Uitgerust met airco, Becker radio, een tracking systeem, cruise control en van voor tot achter een RVS uitlaatsysteem. In Nederland altijd onderhouden door een bekende Mercedes-Benz specialist die dit exemplaar heeft gezegend voor haar nieuwe avontuur.

Halt die Klappe und nimm mein Geld!

--

English.

The Mercedes 280 SL Pagoda: A place of worship for convertible fans.

In the early '60s, Walter Hitzinger, the head of Mercedes, sought a middle ground between the 300 SL Gullwing (slow-flying) and the 190 SL, which was essentially reserved for women with large sun hats. In 1963, they presented the W113, which was quickly nicknamed the "Pagoda" due to the shape of the hardtop that came with it for the winter months. Now, almost 60 years later, it is an absolute cult classic. We completely agree!

The chassis was a shortened version of the W111 S-class generation, featuring an M180 inline-six engine that was essentially a further developed aircraft engine. Extended nose, large Bakelite steering wheel, rear-wheel drive... Do we need to say more?
Ours? A neatly kept grau blau metallic on beige leather example that has happily clocked miles in the Netherlands for 25 years. Equipped with air conditioning, a Becker radio, a tracking system, cruise control, and a stainless steel exhaust system from front to back. In the Netherlands, it has always been maintained by a renowned Mercedes-Benz specialist who has blessed this example for its new adventu