Porsche 911 Carrera Coupé Blau
1987 is de geschiedenisboeken ingegaan als het jaar waarin Nederland winnaar werd van het EK hockey, kaskraker Dirty Dancing op het witte doek verscheen en de melodieÃ"n van rockband Nirvana voor het eerst uit de luidsprekers klonken. Een ander legendarisch moment in datzelfde jaar deed zich voor toen deze prachtige Porsche 911 Carrera Coupé 3.2 de fabriek uitrolde. Een mooie, pure machine die al sinds 1994 op Nederlands terrein te bewonderen is. De 231 pk sterke Porsche klassieker beschikt over een elektrisch schuifdak, achterruitenwisser en vrachten karakter. Let bijvoorbeeld op het super chique blauwe lakwerk en de 16 inch Fuchs velgen met een zwart hart en gepolijste randen. Liefhebbers zijn niet vies van hier en daar een gezonde dosis â€?patinaâ€?, maar dat neemt niet weg dat de carrosserie van de 911 Carrera Coupé een professionele polijstbehandeling heeft ondergaan. Zoâ€?n 37 jaar verder en kijk â€?m eens shinen!

Historie
De status van â€?der Elfer” is zo ongeveer onverwoestbaar te noemen. Sinds de introductie van de Porsche 911 in 1963, toen nog 901 genaamd, zijn we 8 (!) generaties verder van deze iconische sportauto. Na het oer-model, de 911 Classic, is de turboloze 930 de oudste van het stel. Deze generatie staat ook wel bekend als het G-model en is tot op de dag van vandaag één van de meest succesvolle Elfers ooit. De productie startte in 1977 en duurde maar liefst 15 jaar voort â€? inclusief tussentijdse modelupdate in â€?84. Echter, er zijn meer redenen waarom opvolgers 964 en 993 niet aan de populariteit van de 2e serie konden tippen. Wat te denken van de even beroemde als beruchte Turbo alias de â€?widowmaker”? Onze atmosferische â€?930â€? Carrera is op papier minder gevaarlijk dan de eerste geblazen 911 in de geschiedenis van het merk. Maar dat maakt â€?m niet minder lekkerâ€|

Design en uitrusting
Sommigen claimen dat het design van de Porsche 911 in 60 jaar tijd nagenoeg onveranderd is gebleven. Dat vinden wij wat ver gaan, echter duidelijk is wél dat het DNA nog immer zichtbaar is. Bijvoorbeeld in de vorm van het onmiskenbare coupé-silhouet, met zijn sterk aflopende daklijn. Ook de ronde koplampen zijn door de jaren heen sterk geÃ"volueerd, maar in grote lijnen wel intact gebleven. En wat te denken van de doorlopende rode â€?bandâ€? die de achterlichtunits met elkaar verbindt? Ons G-model kreeg de primeur! Typisch voor deze generatie zijn tevens de dikke zwarte kunststof randen en verdikkingen op de bumpers inclusief harmonicadesign aan het front. Oog voor detail? Goed gezien: dit exemplaar bevat heuse koplampsproeiers en verzonken mistlampen in de voorbumper; laatstgenoemde zijn karakteristiek voor de 2e