![](/img/icon-zoom-nederlandmobiel.png)
Bouwjaar | 13-09-1996 |
Categorie | Oldtimer |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 184.225 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | 24-ZB-TK Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 3.600 cc |
Vermogen | 210 kW (286 pk) |
Algemeen
Bouwjaar | 13-09-1996 |
Categorie | Oldtimer |
BTW / Marge | Marge Financieren |
Kmstand | 184.225 km |
Deuren | 2 |
Kenteken | 24-ZB-TK Verzekeren |
Kleur | Zwart Bod op je auto |
Brandstof | Benzine |
Transmissie | Handgeschakeld |
Motorinhoud | 3.600 cc |
Vermogen | 210 kW (286 pk) |
Aanbieder
Bedrijfsnaam | TwinSpark Racing Engineering B.V. |
Contactpersoon | Afdeling verkoop |
Adres | Kuiperij 26 |
Postcode | 1185 XS |
Plaats | Amstelveen |
Provincie | Noord Holland |
Land | Nederland |
GSM | +31 (0)6 - 11072440 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
Website | www.twinsparkracing.com |
e-mail sturen |
Bijzonderheden
meld een fout
Algemene informatie
Carrosserievorm: Coupé
Modelreeks: sep. 1995 - mei 1998
Technische informatie
Aantal cilinders: 6
Transmissie: 6 versnellingen, Handgeschakeld
Acceleratie (0-100): 5,3 s
Topsnelheid: 270 km/u
Maten
Wielbasis: 227 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.425 kg
Laadvermogen: 365 kg
GVW: 1.790 kg
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 4
Milieu
Emissieklasse: Euro 2
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig
Aantal eigenaren: 6
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 216 - € 235 per kwartaal
TwinSpark Racing & Engineering biedt met trots deze prachtige Porsche 911 993 4S aan. De Porsche 911 van modeltype 993 is voor veel Porsche liefhebbers de heilige graal. Waarom? Omdat dit de laatste versie is met de legendarische luchtgekoelde zescilinder boxermotor. Na de 993 sloeg Porsche een andere weg in met de watergekoelde motor en compleet nieuwe styling.
Dit exemplaar werd nieuw geleverd in Duitsland door Porsche Zentrum Willich en in 2007 geïmporteerd in Nederland. Dit exemplaar is al ruim 10 jaar in het bezit van de huidige eigenaar. Een echte Porsche liefhebber die speciaal zijn huis heeft verbouwd zodat de auto in zijn open keuken kon staan. Uitgevoerd in de kleur L741 Diep Zwart met zwart lederen interieur en verder voorzien van prachtige Recaro Sportster CS stoelen met stoelverwarming, oranje striping en een schuifdak. Om het af te maken is het stuur van de 993 RS geplaatst. De auto wordt verkocht inclusief het originele onderhoudsboekje en historie. De auto heeft net groot onderhoud gehad.
Neem vandaag nog contact met ons op voor meer informatie of een bezichtiging. Bekijk de uitgebreide fotoreportage op onze website!
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche 911 | Dromen mag nog steeds
Het is al decennialang een ritueel. Wanneer kleine jongetjes groot worden en zakelijk succes boeken, belonen ze zichzelf met hun droomauto. Die droomauto is altijd de auto uit hun jeugd: de Porsche 911. Daarom blijft de 911 al decennialang trouw aan hetzelfde concept en dezelfde uitstraling. Houdt ook generatie "922" deze droom in stand?
![Autotest | Porsche 911 Dromen mag nog steeds](https://images.nederlandmobiel.nl/auto/review/29/porsche-911.jpg)
De Porsche 911-992 GTS is een klassieke sportwagen die zijn succes dankt aan de historie en het spektakel. Een volbloed sportwagen die zich ook leent voor dagelijks gebruik.
Plus
- snel, opwindend en spectaculair
- ook dagelijks bruikbaar
- subliem weggedrag
Min
- relatief kostbaar vanwege hoge CO2-belasting
Conclusie
Is de Porsche 911 generatie 992 nog steeds de droomauto die het al decennia lang is? Ja, zeker. De vormgeving is nog altijd een evolutie, waardoor de begeerlijke vorm van het origineel nog altijd is behouden. Tegelijkertijd gaan de ergonomie en uitrusting met de tijd mee.
Als het op de prestaties aankomt, moet zelfs de meest verstokte liefhebber zich inmiddels neerleggen bij het feit dat elektrische auto's, die een fractie van de prijs van de 911 kosten, inmiddels sneller zijn. Het grote verschil zit in de presentatie en de sensatie. De 911 bouwt op naar een piek en doet dat onder begeleiding van een explosief geluid, waardoor het gevoel van snelheid beduidend groter is. Daarbij zorgen de lage bouw, het lage gewicht en het geavanceerde onderstel voor een weggedrag dat alleen een volbloed sportwagen biedt. Daarom is ook de Porsche 992 de auto waar al zoveel jongetjes en financieel geslaagde mannen van dromen.