afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 27-01-2023 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 35.630 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | 514 kW (700 pk) |
€ 168.495,-
Algemeen
| Bouwjaar | 27-01-2023 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 35.630 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | - Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 3.996 cc |
| Vermogen | 514 kW (700 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | WagenparQ |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Amperestraat 35-37 |
| Postcode | 1446 TR |
| Plaats | Purmerend |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)85 - 2007331 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.wagenparq.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2020 - feb. 2024
Technische informatie
Gecombineerd vermogen: 515 kW (700 PK)
Vermogen elektromotor(en): 515 kW (700 PK)
Vermogen brandstofmotor: 515 kW (700 PK)
Koppel: 770 Nm
Aantal cilinders: 8
Transmissie: 8 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 80 liter
Acceleratie (0-100): 3,2 s
Topsnelheid: 315 km/u
Ledig gewicht: 2.340 kg
Wielbasis: 295 cm
Interieur
Interieurkleur: Bruin
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu en verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 2,8 l/100km (1 op 35,7)
Energielabel: A
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
APK: Nieuwe APK bij aflevering
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: geen
Garantie
Fabrieksgarantie tot: 27-01-2025
SPECIFICATIES:
Deze Porsche Panamera Sport Turismo Turbo S E-Hybrid is o.a. voorzien van XPEL beschermfolie.
De volgende delen zijn beschermd met XPEL:
Spiegelkappen
Scherm Linksvoor
Scherm Rechtsvoor
Voorbumper
Onderstaand treft u de uitgebreide specificaties aan:
INTERIEUR:
Porsche Entry & Drive (openen en starten zonder sleutelgebruik)
Club Leder Bruin dashboard, portierbekleding en middenconsole
Elektrisch verstelbare sportstoelen met verlengbaar zitvlak (14-Voudig)
Individuele comfortstoelen achter (achtvoudig elektrisch)
4-zone automatische airconditioning
Geheugenfunctie op beide voorstoelen
Massagefunctie op beide voorstoelen
Luchtkwaliteitsysteem (Porsche ionisator)
Elektrisch verstelbare lendesteunen
Stoelverwarming voor en achter
Stoelventilatie op de voorstoelen
Verwarmd Alcantara GT-sportstuurwiel
Contrasterende stiksels verwerkt in het leder
Dorpellijsten geborsteld aluminium met verlichting
Modelaanduiding in reliëf op de middenconsole
Porsche logo op hoofdsteunen (voor & achter)
Elektrisch verstelbaar stuurwiel met F1-schakeling
Automatisch dimmende binnenspiegel
Middenarmsteun met opbergmogelijkheid
Vloermatten met Porsche-aanduiding
In delen neerklapbare achterbankOpbergpakket
Bekerhouders afluistbaar
Alcantara hemelbekleding
Beschermmat in de bagageruimte
Geborsteld Aluminium instaplijsten met modelaanduiding
Elektrisch bedienbare zonwering voor het panoramadak
Porsche Sport Chrono Pakket incl. subsecond klok
EXTERIEUR:
Elektrisch te openen en sluiten kofferdeksel (sensorgestuurd)
Sportuitlaat met regelbare kleppen en zwarte eindtips
21 Inch lichtmetalen Panamera SportDesign velgen (hoogglans zwart)
Parkeersensoren voor en achter inclusief Surround Camerasysteem
Porsche Ceramic Composite Brake (PCCB, Keramisch) met geel gespoten remklauwen
Modelaanduiding op deuren grijs
Elektrisch inklapbare en automatisch dimmende buitenspiegels
Servosluiting op de portieren (soft-close)
Geluid- en warmtewerend privacyglas
Hoogglans zwarte sierlijsten rondom de zijruiten
Elektrisch bedienbaar glazen panoramadak
Snelheidsafhankelijke dakspoiler
Buitenspiegels gespoten in carrosseriekleur
INFOTAINMENT:
Bose Surround Sound System
Bluetooth autotelefoonvoorbereiding
16.000 km | 07-10-2022 € 112.995,-
46.995 km | 08-12-2022 € 114.995,-
24.425 km | 01-08-2023 € 129.995,-
9.900 km | 20-08-2024 € 189.995,-
26.000 km | 07-11-2022 € 139.950,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Porsche Panamera (2009 - 2016) | Wondere wereld
Het zijn roerige tijden. Amerika's grootste autofabrikant heeft op het randje van faillissement gestaan. Een grote Zweedse autofabrikant is overgenomen door een piepkleine, Nederlandse sportwagenbouwer. Wie dat enkele jaren geleden had durven te voorspellen, zou voor gek zijn verklaard. Toch kan het nog onwaarschijnlijker: de nieuwste Porsche telt vier deuren, vier zitplaatsen en heeft bijzondere techniek aan boord om het verbruik te verlagen. Maak kennis met de Porsche Panamera Hybrid.
Onvoorstelbaar! Porsche introduceert een 4-deurs sedan. Het uiterlijk is even wennen, maar de rijeigenschappen doen niet onder voor die van de Porsche sportwagens. De Panamera overtuigt ook als hybrid
Plus
- uiterst comfortabel
- razendsnel
- ruim
Min
- onhandig groot
- Burmester audiosysteem niet leverbaar op hybride-uitvoering
- merkbaar zwaar
Conclusie
Enkele jaren geleden zou een vierdeurs Porsche met hybride-aandrijving ondenkbaar zijn geweest. De tijden veranderen echter en Porsche heeft zich slim aangepast. Naast de bekende sportwagens heeft het merk nu ook een luxe reisauto in het programma, en gezien de verkoopcijfers was daar behoefte aan. De Panamera is zeker geen sportwagen, maar wel een luxeauto waarin de Porsche-genen duidelijk zijn terug te vinden.
De nieuwe Hybrid S is de enige Porsche met politiek correct A-label. Het beloofde lage verbruik is in de praktijk echter niet of nauwelijks te realiseren. Bovendien is de Panamera Hybrid S door het extra gewicht minder sportief dan de andere uitvoeringen. Daar staat tegenover dat de Hybrid S beter naar de buitenwereld toe is te verantwoorden en de hybride-aandrijving het comfort nog verder vergroot.
Deel deze advertentie
