afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 24-08-2015 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 151.226 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VR-826-F |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 24-08-2015 |
| Categorie | Bedrijfswagen |
| BTW / Marge | BTW |
| Kmstand | 151.226 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | VR-826-F |
| Kleur | Groen Bod op je auto |
| Brandstof | Diesel |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 1.598 cc |
| Vermogen | 88 kW (120 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Autobedrijf Walco |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Overspoor 8 |
| Postcode | 1688 JG |
| Plaats | Nibbixwoud |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 19991708 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | auto-walco.weebly.com |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Super nette en perfect rijdende Renault trafic 1.6 DCi
bouwjaar 2015 met slechts 151.000 km met NAP
voorzien van 2 achterdeuren, schuifdeur rechts.
3 persoons uitvoering
cruise control, airco, elektrische ramen , centrale vergrendeling op afstandbediening
start/stop systeem,fabrieks audio.
zeer ruime en nette laadruimte
Inruil is altijd mogelijk
wij rekenen "geen"afleveringskosten
kijk op autowalco.nl voor meer informatie
wij hanteren vaste lage prijzen, AUB dus niet vragen naar de laagste prijs.
Of bel 0229-785755 - 06-19991708
Overspoor 8 1688 JG Nibbixwoud
Wij zijn een autobedrijf die al meer dan 25 jaar actief is in het verkopen en inkopen van auto`s ,caravans en campers.
Doordat wij rechtstreeks van de dealer kopen zijn dit meestal auto`s die keurig onderhoud hebben gehad en meestal een gunstige km stand. dit is in uw voordeel
U kunt vrijblijvend een kijkje nemen in onze ruime showroom met een grote keuze van groot tot klein,vanaf 500 euro tot 14.500 , van jong tot oud, keuze genoeg.
Graag wel even van tevoren een afspraak maken want vanwege flexibele openingstijden zijn wij niet altijd geopend.
Wij zijn gevestigd op het Overspoor 8
1688 JG Nibbixwoud
136.841 km | 15-04-2016 € 15.890,-
138.450 km | 30-06-2015 € 12.950,-
208.390 km | 10-04-2015 € 14.900,-
181.740 km | 06-10-2015 € 14.900,-
181.963 km | 17-12-2015 € 7.499,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Renault Trafic | Nieuwe wijn in oude zakken
Renault zat met een probleem. De vraag naar elektrisch aangedreven bussen is groot. Immers, ze zijn voordelig per kilometer en bedrijven zijn binnenkort verplicht om elektrisch te rijden. Echter, voorlopig is er geen geheel nieuwe Trafic gepland. Daarom is het bestaande model alsnog aangepast voor elektrische aandrijving. Hoe pakt dat uit?
De Renault Trafic Electric biedt lage kilometerkosten en extra comfort. De laadruimte is gelijk aan die van de conventionele Trafic.
Plus
- presteert moeiteloos en in alle rust
- nadruk op rust en comfort
Min
- merkbaar op leeftijd qua luxe en veiligheid
Conclusie
Is Renault er in geslaagd om een concurrerende bus met elektrische aandrijving aan te bieden op basis van een ontwerp uit 2014? Ja en nee. De Trafic is merkbaar op leeftijd als het gaat om luxe, comfort en veiligheid. Echter, dat geldt ook voor de varianten met dieselmotor. Renault houdt vast aan het bekende recept omdat klanten hun ombouw graag willen behouden en juist daarom steeds opnieuw voor de Trafic kiezen.
De elektrische aandrijving biedt duidelijke meerwaarde. De kosten voor de energie per kilometer zijn laag. Dat is mede te danken aan de eenvoudige opzet, waarbij vooral is gekeken naar de kosten per kilometer. Wanneer 's nachts kan worden geladen is bijvoorbeeld geen snellader nodig en dan voldoet eenvoudige en dus voordelige techniek. Zo kan nieuwe wijn in oude zakken heel smakelijk zijn!
Deel deze advertentie
