afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 14-03-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 150.434 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 32-PRH-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 996 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Algemeen
| Bouwjaar | 14-03-2011 |
| Categorie | Hatchback |
| BTW / Marge | Marge Financieren |
| Kmstand | 150.434 km
|
| Deuren | 5 |
| Kenteken | 32-PRH-3 Verzekeren |
| Kleur | Grijs Bod op je auto |
| Brandstof | Benzine |
| Transmissie | Handgeschakeld |
| Motorinhoud | 996 cc |
| Vermogen | 50 kW (68 pk) |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | Van der Maarl Autotechniek |
| Contactpersoon | Afdeling verkoop |
| Adres | Gersteweg 39 |
| Postcode | 2153 GH |
| Plaats | Nieuw-Vennep |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| Telefoon | +31 (0)252 - 626066 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.autofirst-maarl.nl/ |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
In de geadverteerde prijs voor deze auto zit een geldige APK van minimaal 12 maanden.
Ook wordt de auto op naam geschreven en heeft de auto een pre inspectie en vloeistof controle gehad.
Onderhoud en extra garantiepakketten bieden wij u graag tegen meerprijs aan (hiervoor staat een tabel op onze website)
Wij rekenen € 100,00 afleverkosten, deze kosten zitten al verwerkt in de prijs van de auto.
Openingstijden van maandag t/m vrijdag van 08.00 t/m 17.30 uur en zaterdag van 08.00 t/m 13.00 uur
74.005 km | 29-07-2010 € 4.440,-
195.425 km | 05-02-2010 € 2.725,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Suzuki Alto | Op de kleintjes letten
Bij kleine auto's gaat het om de details. Iedere kilometer verder op een liter benzine is pure winst. Een gram minder CO2-uitstoot levert belastingvoordeel op. Een centimetertje meer aan de buitenkant, levert waardevolle binnenruimte op. Suzuki heeft goed op de kleintjes gelet en introduceert nu de nieuwe Alto. Suzuki's nieuwkomer is net even groter, net even sneller en toch voordeliger dan de gevestigde orde.
De Suzuki Alto zet een grote stap vooruit als het gaat om comfort en verfijning. De gebruikte materialen, de afwerking en vooral het sublieme onderstel geven dit kleintje een volwassen gevoel.
Plus
- uitstekende wegligging
- volwassen uitstraling / solide gevoel
- zuinig en vlot
Min
- buitenspiegels klein en onvoldoende verstelbaar
- bagageruimte klein en lastig bereikbaar
- hoofdsteunen te laag
Conclusie
Wie een kleine auto koopt, is op zoek naar voordeel, moeten ze bij Suzuki hebben gedacht. Daarom is de zevende generatie van de Alto een tikkeltje zuiniger, een paar kilometertjes sneller en toch een centimetertje ruimer dan de concurrentie.
Maar het blijft niet bij alleen cijfers. De Alto zet een grote stap vooruit als het gaat om comfort en verfijning. De gebruikte materialen, de afwerking en vooral het sublieme onderstel geven dit kleintje een ongekend solide en volwassen gevoel.
Kortom: Suzuki heeft de afgelopen jaren goed naar de concurrentie gekeken en het resultaat is er naar. Met een goed Nederlands spreekwoord heet dat: op de kleintjes letten.
Deel deze advertentie
