Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Business BTW | Massage | ACC | Camera | Verwarming
€ 35.950,-
afbeelding vergroten
| Bouwjaar | 26-07-2022 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 27.800 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-378-BV Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | - |
Volkswagen Passat Variant 1.4 TSI PHEV GTE Business BTW | Massage | ACC | Camera | Verwarming
€ 35.950,-
Algemeen
| Bouwjaar | 26-07-2022 |
| Categorie | Stationcar |
| BTW / Marge | BTW Financieren |
| Kmstand | 27.800 km |
| Deuren | 5 |
| Kenteken | Z-378-BV Verzekeren |
| Kleur | Zwart Bod op je auto |
| Brandstof | Hybride |
| Transmissie | Automaat |
| Motorinhoud | 1.395 cc |
| Vermogen | - |
Aanbieder
| Bedrijfsnaam | NEXT Exclusives |
| Contactpersoon | Thomas Budry |
| Adres | Rijksweg 50 |
| Postcode | 1906 BJ |
| Plaats | Limmen |
| Provincie | Noord Holland |
| Land | Nederland |
| GSM | +31 (0)6 - 20496768 bel telefoonnummer toon telefoonnummer |
| Website | www.nextexclusives.nl |
| e-mail sturen |
Bijzonderheden 
meld een fout
Algemene informatie
Modelreeks: okt. 2019 - 2024
Technische informatie
Vermogen elektromotor(en): 85 kW (116 PK)
Vermogen brandstofmotor: 115 kW (156 PK)
Koppel: 250 Nm
Aantal cilinders: 4
Transmissie: 7 versnellingen, Automaat
Tankinhoud: 66 liter
Aandrijving: Voorwielaandrijving
Acceleratie (0-100): 7,6 s
Topsnelheid: 222 km/u
Maten
Afmetingen (LxBxH): 478 x 183 x 150 cm
Wielbasis: 279 cm
Gewichten
Ledig gewicht: 1.653 kg
Laadvermogen: 617 kg
GVW: 2.270 kg
Max. trekgewicht: 1.600 kg (ongeremd 750 kg)
Interieur
Interieurkleur: Zwart
Aantal zitplaatsen: 5
Milieu
CO2-uitstoot: 27 g/km
Energielabel: A
Emissieklasse: Euro 6
Verbruik
Gemiddeld brandstofverbruik: 1,2 l/100km (1 op 83,3)
Onderhoud, historie en staat
Onderhoudsboekjes: Aanwezig (dealer onderhouden)
Aantal sleutels: 2 (2 handzenders)
Financiële informatie
Motorrijtuigenbelasting: € 146 - € 160 per kwartaal
Te Koop: Volkswagen Passat GTE (2022) - BTW-Auto met Slechts 27.800 km
Wij presenteren met genoegen deze Volkswagen Passat GTE uit 2022, met een indrukwekkend lage kilometerstand van 27.800 km en een volledige dealeronderhoudshistorie. Deze representatieve auto is niet alleen in topconditie, maar biedt ook aantrekkelijke fiscale voordelen als BTW-auto, waardoor het een uitstekende keuze is voor ondernemers.
Highlights:
Adaptieve Cruise Control met Stop en Go Functie: Efficiënt rijden, ook in druk verkeer.
Lane Assist: Extra veiligheid met actieve rijbaanondersteuning.
Apple CarPlay en Android Auto: Integreer moeiteloos uw smartphone.
Groot Navigatiescherm: Duidelijke navigatie voor onderweg.
Massagefunctie voor Voorstoelen: Comfortabel reizen, altijd ontspannen.
Verwarmde Voorstoelen: Extra comfort, vooral op koude dagen.
Deze Volkswagen Passat GTE is niet alleen een representatieve keuze, maar belichaamt ook innovatie en efficiency. De BTW-status maakt het extra aantrekkelijk voor zakelijk gebruik.
Service historie:
04.07.2022: 6 km
31.05.2023: 17.222 km
Prijzen Nederland:
Prijs incl.BPM & incl. BTW (21%) €35.950,-
Prijs incl. BPM & excl. BTW (21%) €29.757,-
Prijzen export (buitenland)
Prijs excl. BPM & incl. BTW (21%) €35.680,-
Prijs excl. BPM & excl. BTW (21%) €29.488,-
Opties:
4A3: Verwarmde voorstoelen
4F2: Keyless Entry & Go
8T8: Adaptieve cruise control met stop en go functie
6I2: Lane assist plus file-ondersteuning
6K4: Front assist incl. city-ANB
PA6: Ambient lighting "Plus"
Q2J: Comfort stoelen voor
9WJ: Wired & Wireless app-connect
PDS: Zwarte hemelbekleding
QR9: Verkeersbord herkenning
QV3: DAB-radio
9IJ: Comfort telefonie met LTE en draadloos opladen
4KF: Privacy glas achter
RCB: Navigatiesysteem M&I Groot (media & internet pakket)
7W2: Met uitgebreid veiligheidssysteem (PreCrash Basic en front)
7X2: Parkeersensoren voor en achter met achteruitrijcamera
8I2: Lendensteun, elektrisch verstelbaar voor rugleuning van linkervoorstoel met massagefunctie
72.295 km | 09-03-2021 € 28.945,-
19.717 km | 16-12-2022 € 37.949,-
88.430 km | 07-01-2021 € 24.945,-
88.930 km | 05-03-2021 € 27.445,-
61.531 km | 06-03-2021 € 31.949,-
73.082 km | 22-03-2021 € 26.950,-
19.838 km | 28-01-2021 € 31.950,-
69.223 km | 07-01-2021 € 26.445,-
Basisdekking voor uw auto
Kies voor WA+ of All Risk en verzeker ook schade aan uw eigen auto mee.
WA
Wettelijke Aansprakelijkheid
- Schade aan anderen
WA+
Beperkt Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
All Risk
Volledig Casco
- Schade aan anderen
- Diefstal, brand en ruitschade
- Aanrijding met loslopende dieren
- Nieuwwaarderegeling
- Schade aan uw eigen auto
E-mail aanbieder
Autotest
Volkswagen Passat GTE | Tegen de stroom in
Elektrische auto's zijn voor idealisten die de wereld willen verbeteren en bereid zijn daar de prijs voor te betalen. Hybrides zijn voor gierigaards die rijplezier graag verruilen voor financieel voordeel. Volkswagen zegt nu een auto te introduceren die een einde maakt aan deze vooroordelen. Wat maakt de "Passat GTE" anders?
Volkswagen maakt een sprong vooruit met de Passat GTE. Dankzij plug-in techniek kan schoon en elektrisch worden gereden. Wanneer een lange afstand moet worden afgelegd, staat een benzinemotor paraat.
Plus
- snel en toch zuinig
- modern en comfortabel
- heel veel rijplezier in GTE-modus
Min
- onhandige locatie aansluitpunt
- dodehoek detectie te scherp afgesteld
- Complexe procedure aansluiten iPhone via USB
Conclusie
Er is inmiddels een ruim aanbod aan elektrische auto's, hybrides en wat dies meer zij. Maar helaas worden die auto's voornamelijk gekocht als er financieel voordeel mee te behalen is, of als de koper een échte idealist is. Dit soort auto's wordt door velen niet gezien als de toekomst, maar als een noodzakelijk kwaad. Volkswagen wil met de Passat GTE een einde aan dat beeld maken. De Volkswagen Passat GTE is geen eco-auto omdat het moet, maar een pretauto omdat het mag.
Die belofte maakt de GTE niet alleen waar op papier, maar ook in de praktijk. De auto start altijd in de economische modus. Dan is de GTE stiller en comfortabeler dan een gewone Passat. Omdat de GTE kan terugvallen op een benzinemotor, is er geen beperking aan de maximale af te leggen afstand en daarmee is het belangrijkste bezwaar tegen elektrisch rijden weggenomen.
Wanneer de GTE-knop wordt ingedrukt, laat deze Passat zich van een heel andere kant zien. Dan hangt de auto aan het gas, klinkt een spannend geluid en staat het onderstel op scherp. Vanwege de enorme hoeveelheid techniek aan boord voelt de GTE niet zwaarlijvig, maar is het rijplezier zelfs toegenomen.
Deel deze advertentie
